Wärmeeinbring-Rechner für das Schweißen
Kostenloses Online-Tool für Schweißer und Fertigungsbetriebe — berechnen Sie die Streckenenergie in kJ/in und kJ/mm aus Spannung, Stromstärke und Schweißgeschwindigkeit.
Basierend auf AWS D1.1:2025 — Standardformel für die Streckenenergie.
Questions about your heat input result? Flux explains the code requirements.
Wie berechnet man die Streckenenergie beim Schweißen?
Heat input is calculated as HI = (Voltage * Amperage * 60) / (Travel Speed * 1000), giving the result in kJ/in (when travel speed is in inches per minute) or kJ/mm (when travel speed is in mm/min). This is an industry-standard formula used for process documentation and control.
Die Streckenenergie misst die Energie, die pro Längeneinheit der Schweißnaht auf den Grundwerkstoff übertragen wird, ausgedrückt in kJ/in oder kJ/mm. Sie ist eine Funktion von Spannung, Stromstärke und Schweißgeschwindigkeit. Eine höhere Streckenenergie bedeutet eine breitere Wärmeeinflusszone (WEZ), langsamere Abkühlung und ein größeres Risiko für Kornwachstum und verminderte Zähigkeit im Grundwerkstoff.
Gemäß AWS D1.1:2025 Abschnitt 7.7: „Beim Schweißen von vergüteten Stählen ist die Streckenenergie in Verbindung mit den erforderlichen maximalen Vorwärm- und Zwischenlagentemperaturen zu begrenzen.“
Gemäß D1.1:2025 ist Abschnitt 7.7 der einzige Abschnitt, der für vorqualifizierte Grundwerkstoffe eine Streckenenergiebeschränkung vorschreibt, und er gilt nur für vergütete (Q&T) Stähle. Für diese Stähle (A514, A517) sind die Streckenenergieempfehlungen des Herstellers zu befolgen. ASTM A913/A913M ist explizit von Abschnitt 7.7 ausgenommen. Wenn Charpy-V-Kerbschlagbiegeversuche (CVN) gefordert sind, regelt 6.8.5 die Berechnung der Streckenenergie, und 6.8.5.2 legt für eine WPS für mehrere Schweißpositionen das Maximum aus dem PQR mit der höchsten Streckenenergie fest. Vorqualifizierte, nicht vergütete Baustähle (A36, A572, A992, A500, Gruppen I bis III) haben keine tabellierte kJ/in-Obergrenze.
Auch ohne eine durch das Regelwerk vorgeschriebene Grenze ist die Kontrolle der Streckenenergie eine gute Praxis. Eine übermäßige Streckenenergie bei dünnen Abschnitten kann zu Durchbrand und Verzug führen. Bei dicken Abschnitten führt eine unzureichende Streckenenergie zu schnellen Abkühlraten, die das Risiko von Wasserstoffriss erhöhen. Kombinieren Sie Ihre Streckenenergie mit dem Vorwärmrechner und dem Kohlenstoffäquivalent, um das vollständige thermische Bild zu erhalten.
Häufig gestellte Fragen
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AWS D1.1/D1.1M:2025 (aktuelle Ausgabe)